Schrägseilkonstruktion

Die Schrägseilkonstruktion ist die Stahlkonstruktion, ihre tragende Komponente dienen zur Spannung.

"Ecotech" GmbH im Zusammenhang mit der Tulaer Staatlichen Universität haben die Schrägseilquerkonstruktion entwickelt und konstruiert und haben ihre Festigkeit errechnet. Unter der Bedingung der eingeschränkten Fläche und unter speziellen geologischen Bedingungen ist es nicht immer möglich eine Querung/Brücke mit der klassischen doppelseitigen Tragstruktur zu konstruieren. Dann kommt die Schrägseilkonstruktion zu Hilfe und erlaubt verschiedene konstruktive Formen anzuwenden. Sie sind in der Tragfähigkeit nicht beschränkt, sind transportabel, leicht zu installieren und haben wenige Einschränkungen in Wind- und Schneelasten. Die Ingenieure von "Ecotech" GmbH haben das schwierige Problem gelöst, die Schrägseilquerkonstruktion projektiert, um Kalkstein aus Lagerbereichen von Endprodukten zur Eisenbahnlinie zu transportieren und Schotter in die Wagen zu verladen. Transportvolumen ist bis zu 7000 Tonnen pro Tag. Die Schrägseilkonstruktion ist der verstärkte betonierte Pylon mit der Verankerung für die Schrägseile. Die Schrägseile sind zu dem Spannbalken befestigt, der den Rahrem für die Platzierung von jeder Ausstattung bildet. Die Schrägseilquerung ist über der regionalen Autobahn konstruiert, diesbezüglich wurden die höchstentwickelten Sicherungs- und Automatisierungsysteme angewendet, die alle Anforderungen von Aufsichtsbehörden zu berücksichtigen erlaubten. Die Installation der Schrägseilkonstruktion ist ohne Umleitung des Verkehrs möglich, das ist eine der Grundanforderungen des Projektes. Durchfahrthöhe ist 8 Meter, und die Breite - 12 Meter.